第二百一十四章 调整方案
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（感谢新盟主不莱梅的音乐家……）
曹沫约勃拉姆到维多利亚女王大酒店用早餐，主要还是谈投资出租公司的事。
之前还想着缓几天，但昨天的事情发生，他还是想着尽快将奥本海默家族那边先稳住，之前的一些想法，就需要调整。
奥本海默家族在德古拉摩的影响力，未必就比鲁伯特强，但各有不同的侧重点。
鲁伯特作为德古拉摩供电集团最高层的几人之一，在之前西卡艾德特电网公司接入德古拉摩市的电网，发挥了至关重要的作用——奥本海默没能拉拢到鲁伯特，就没有能力推翻对赌协议。
而倘若昨天夜里在拉娜德雷酒店暴发枪战，惊动德古拉摩警察总局大批警员蜂拥赶到，作为德古拉摩市政委员会副主席的尼滋.奥本海默，则能发挥更直接的作用。
当然，曹沫不能表现得太急切，叫奥本海默以为有所恃，有些事就需要勃拉姆去出面推动。
这段时间接触下来，曹沫发现勃拉姆看问题更深刻，意志也更为坚定，要比恩桑格更值得深入的合作。
曹沫就希望勃拉姆能在德古拉摩发挥更大的作用，坐在落地玻璃窗前，眺望远处蔚蓝的大西洋，也不讳言的跟他说道：
“昨天的动静，多多少少会传到尼兹.奥本海默的耳中，我们现在确实需要更紧密的联合在一起，但我不想叫尼兹.奥本海默以为我只能依仗于他——这些事只能你辛苦些了。既然奥本海默有意推动摩托车出租纳入特许经营管理，那桑切斯家族出租公司应该立时进行下一步扩张，我想你这次可以将股份提高15%；奥本海默家族控制的蓝星出租公司，你也应该争取占有15%的股份，大家前期就将精力跟资源集中到这两家公司之上，就不必再去找其他的公司参股……”
“我昨天夜里回去，了解一下蓝星出租公司的情况，规模比较有限。倘若奥本海默家族仅仅是想从天悦拿两到三千部摩托车，相信他们不会缺少这些资金。”勃拉姆也知道他直接参与对奥本海默家族控制的蓝星公司投资，最为稳妥，但奥本海默家族却未必愿意向他打开这个投资窗口。
“那就要看你用什么理由说服奥本海默先生了，”曹沫说道，“我这边现在只能给你提供一个便利条件，那就是奥本海默家族能接纳你或鲁伯特家族的注资，天悦可以以每部三百五十美元的低价，向奥本海默家族供应崭新的华宸摩托车。现在的德古拉摩，一辆拼装车都要卖到四百多美元，奥本海默家族能以每部比分销价还要低一百美元的价格，从天悦批量获得崭新的华宸摩托，相信还是有些诱惑力的……”
“是有一
些诱惑力，但似乎还有些不够。”勃拉姆说道。
集中采购两三千部摩托车，曹沫能便宜二三十万美元，看上去是一笔不小的数字，但蓝星出租公司将注定能在奥本海默亲手推动的特许经营模式下，拿到最大份额的牌照，这里面的潜在利益不可小视。
奥本海默再短视，这时候也不可能为了省二三十万美元，将蓝星公司的权益让给他人分享。
“这个主要靠你说服他们不要吃独食了，”曹沫笑道，“摩托车出租很难算得上大生意，即便能正式纳入特许经营管理，也只能说是旱涝保收，却无法叫你们两家的资产在短时间内有飞跃般的增涨。倘若你能在适当的时机，推动两家摩的出租公司合并，一举在德古拉摩的摩托车出租市占据最大的份额，是不是就有被斯达赫鲁集团并购的价值了？”
卡奈姆也有股市，但规模非常小，目前仅有不到八十家上市公司，总市值都不到二百亿美元。
斯达赫鲁集团就是一家卡奈姆的上市公司，市值约两亿美元，旗下就有明确纳入政府特许经营管理的轿车出租业务，但规模不大，也没有给集团公司贡献多少利润。
鲁伯特家族还是斯达赫鲁集团的小股东，大约持有4%。
卡奈姆的股市比中国还要温吞水，真正有闲钱进入证券市场进行投机的民众比例，也要比中国低得多，斯达赫鲁集团的股价长久都在低点运行。
鲁伯特家族不会在这时候低价出售斯达赫鲁集团的股份，也没有资本增持斯达赫鲁的股票，每年就靠这4%股份，从斯达赫鲁集团吃二三十万美元的分红。
勃拉姆可以利用小投资人的身份，去推动斯达赫鲁集团发展摩托车出租业务，推高家族所持这4%股份的价值，但无论是对他的家族，还是他个人的利益，他先在斯达赫鲁集团之外推动一家大的摩托车出租公司发展起来，然后再推动斯达赫鲁集团对其实施并购，显然更叫人动心……
受卡奈姆资本市场的限制，承载力有限，新的公司想要独立上市非常的困难，其他的资本操作手段也很有限，但上亿美元规模的资产并购，还是很值得操作一下。
而奥本海默家族之前在电网公司的对赌协议一事表现得有些急功近利，主要也是其家族缺少长久参与经营一家复杂企业的耐心跟基因，现在让他们主导一家摩的出租公司的运营，依旧会面临这样的状况。
曹沫提出证券化方案，奥本海默家族显然更无法抗拒其诱惑。
当然了，真要做成这一步，需要打通更多的关节，但也绝对是有大利可图的。
“难道阿巴查先生总是夸你既然洞察人心的眼力，又有卓越不凡的远见跟聪明，与你合作总会意料不到的收获……”勃拉姆感慨道。
曹沫谦虚的笑了笑，心里则暗暗吐槽：这还是怪卡奈姆的股市规模太小了，承载力太有限，没有太多的玩家在里面搅风搅浪，而在中国火车站杂志摊里随便买一本财经杂志，都会告诉你，这样的故事在中国绝对不算是什么新鲜事。
他现在手下有徐滨、郭东虎、陈锋等人帮着参谋，自然就有更多的想法跟主意。
曹沫当下表示他会尽他所能，帮助勃拉姆实施这个计划，唯一的要求，就是哪天新的出租公司真能够证券化了，他名下那一点股份需要拥有优先退出权。
卡奈姆股市的交易规模有限，要想从资本市场套利兑现，优先退出权就显得相当重要。
不说其他的，仅仅在桑切斯家族出租公司的组建过程中，曹沫就提供大量的资源，廉价供应优质车辆、提供一笔二十万美元的借款、天悦每月向桑切斯家族出租公司支付一万美元的市场宣传费用等等，但他个人仅持有5%的股份。
与曹沫相比，勃拉姆仅仅拿出十万美元的现金，就占有10%的股份，接下来还将增加到15%，他自己都感到惭愧。
曹沫现在仅仅要求在证券后有优先退出权，勃拉姆并不觉得有丝毫过分的地方。
…………
…………
与曹沫告别，从维多利亚女王大酒店出来，勃拉姆便先赶到他父亲在德古拉摩供电集团位于咸湖岛区独立大厦的豪华办公室里。
虽说德古拉摩供电集团垄断着这座城市的电力供应，但除了人员臃肿庞杂外，更为致命的是从殖民时期积累下来的巨额债务，令其不堪重负。
德电每年的毛利润规模看上来是个天文数字，但差不多要拿出其中的八成要归还各大财团的债务利息。
这使得总资产高达数十亿美元的德电，迄今仍然陷在亏损的泥淖之中难以自拔。
当然，作为德电高层的鲁伯特，也完全不用担心过重的债务会导致集团破产倒闭；但凡遇到经营困难，各大财团都会非常慷慨的解囊相助，以便更大口的从德电身上吸血。
而作为德电最顶层的几人之一，鲁伯特也无需担心个人利益得不到保障。
在独立大厦顶楼能眺望到大西洋湛蓝海面的奢华办公室里，鲁伯特听幼子勃拉姆说及曹沫早餐会里提及的方案，拍着秃光发亮的脑壳，说道：
“这个中国人还真是很有想法，倘若尼兹.奥本海默确实有意推动将摩托车出行纳入特许经营管理，这件事还是值得一做；而这个计划能成，尼兹.奥本海默得到足够的补偿，也应该不会再有什么怨言了吧——找个机会，你邀请这个中国人到家里用餐，我倒也想认识认识他……”
（感谢新盟主不莱梅的音乐家……）
曹沫约勃拉姆到维多利亚女王大酒店用早餐，主要还是谈投资出租公司的事。
之前还想着缓几天，但昨天的事情发生，他还是想着尽快将奥本海默家族那边先稳住，之前的一些想法，就需要调整。
奥本海默家族在德古拉摩的影响力，未必就比鲁伯特强，但各有不同的侧重点。
鲁伯特作为德古拉摩供电集团最高层的几人之一，在之前西卡艾德特电网公司接入德古拉摩市的电网，发挥了至关重要的作用——奥本海默没能拉拢到鲁伯特，就没有能力推翻对赌协议。
而倘若昨天夜里在拉娜德雷酒店暴发枪战，惊动德古拉摩警察总局大批警员蜂拥赶到，作为德古拉摩市政委员会副主席的尼滋.奥本海默，则能发挥更直接的作用。
当然，曹沫不能表现得太急切，叫奥本海默以为有所恃，有些事就需要勃拉姆去出面推动。
这段时间接触下来，曹沫发现勃拉姆看问题更深刻，意志也更为坚定，要比恩桑格更值得深入的合作。
曹沫就希望勃拉姆能在德古拉摩发挥更大的作用，坐在落地玻璃窗前，眺望远处蔚蓝的大西洋，也不讳言的跟他说道：
“昨天的动静，多多少少会传到尼兹.奥本海默的耳中，我们现在确实需要更紧密的联合在一起，但我不想叫尼兹.奥本海默以为我只能依仗于他——这些事只能你辛苦些了。既然奥本海默有意推动摩托车出租纳入特许经营管理，那桑切斯家族出租公司应该立时进行下一步扩张，我想你这次可以将股份提高15%；奥本海默家族控制的蓝星出租公司，你也应该争取占有15%的股份，大家前期就将精力跟资源集中到这两家公司之上，就不必再去找其他的公司参股……”
“我昨天夜里回去，了解一下蓝星出租公司的情况，规模比较有限。倘若奥本海默家族仅仅是想从天悦拿两到三千部摩托车，相信他们不会缺少这些资金。”勃拉姆也知道他直接参与对奥本海默家族控制的蓝星公司投资，最为稳妥，但奥本海默家族却未必愿意向他打开这个投资窗口。
“那就要看你用什么理由说服奥本海默先生了，”曹沫说道，“我这边现在只能给你提供一个便利条件，那就是奥本海默家族能接纳你或鲁伯特家族的注资，天悦可以以每部三百五十美元的低价，向奥本海默家族供应崭新的华宸摩托车。现在的德古拉摩，一辆拼装车都要卖到四百多美元，奥本海默家族能以每部比分销价还要低一百美元的价格，从天悦批量获得崭新的华宸摩托，相信还是有些诱惑力的……”
“是有一
些诱惑力，但似乎还有些不够。”勃拉姆说道。
集中采购两三千部摩托车，曹沫能便宜二三十万美元，看上去是一笔不小的数字，但蓝星出租公司将注定能在奥本海默亲手推动的特许经营模式下，拿到最大份额的牌照，这里面的潜在利益不可小视。
奥本海默再短视，这时候也不可能为了省二三十万美元，将蓝星公司的权益让给他人分享。
“这个主要靠你说服他们不要吃独食了，”曹沫笑道，“摩托车出租很难算得上大生意，即便能正式纳入特许经营管理，也只能说是旱涝保收，却无法叫你们两家的资产在短时间内有飞跃般的增涨。倘若你能在适当的时机，推动两家摩的出租公司合并，一举在德古拉摩的摩托车出租市占据最大的份额，是不是就有被斯达赫鲁集团并购的价值了？”
卡奈姆也有股市，但规模非常小，目前仅有不到八十家上市公司，总市值都不到二百亿美元。
斯达赫鲁集团就是一家卡奈姆的上市公司，市值约两亿美元，旗下就有明确纳入政府特许经营管理的轿车出租业务，但规模不大，也没有给集团公司贡献多少利润。
鲁伯特家族还是斯达赫鲁集团的小股东，大约持有4%。
卡奈姆的股市比中国还要温吞水，真正有闲钱进入证券市场进行投机的民众比例，也要比中国低得多，斯达赫鲁集团的股价长久都在低点运行。
鲁伯特家族不会在这时候低价出售斯达赫鲁集团的股份，也没有资本增持斯达赫鲁的股票，每年就靠这4%股份，从斯达赫鲁集团吃二三十万美元的分红。
勃拉姆可以利用小投资人的身份，去推动斯达赫鲁集团发展摩托车出租业务，推高家族所持这4%股份的价值，但无论是对他的家族，还是他个人的利益，他先在斯达赫鲁集团之外推动一家大的摩托车出租公司发展起来，然后再推动斯达赫鲁集团对其实施并购，显然更叫人动心……
受卡奈姆资本市场的限制，承载力有限，新的公司想要独立上市非常的困难，其他的资本操作手段也很有限，但上亿美元规模的资产并购，还是很值得操作一下。
而奥本海默家族之前在电网公司的对赌协议一事表现得有些急功近利，主要也是其家族缺少长久参与经营一家复杂企业的耐心跟基因，现在让他们主导一家摩的出租公司的运营，依旧会面临这样的状况。
曹沫提出证券化方案，奥本海默家族显然更无法抗拒其诱惑。
当然了，真要做成这一步，需要打通更多的关节，但也绝对是有大利可图的。
“难道阿巴查先生总是夸你既然洞察人心的眼力，又有卓越不凡的远见跟聪明，与你合作总会意料不到的收获……”勃拉姆感慨道。
曹沫谦虚的笑了笑，心里则暗暗吐槽：这还是怪卡奈姆的股市规模太小了，承载力太有限，没有太多的玩家在里面搅风搅浪，而在中国火车站杂志摊里随便买一本财经杂志，都会告诉你，这样的故事在中国绝对不算是什么新鲜事。
他现在手下有徐滨、郭东虎、陈锋等人帮着参谋，自然就有更多的想法跟主意。
曹沫当下表示他会尽他所能，帮助勃拉姆实施这个计划，唯一的要求，就是哪天新的出租公司真能够证券化了，他名下那一点股份需要拥有优先退出权。
卡奈姆股市的交易规模有限，要想从资本市场套利兑现，优先退出权就显得相当重要。
不说其他的，仅仅在桑切斯家族出租公司的组建过程中，曹沫就提供大量的资源，廉价供应优质车辆、提供一笔二十万美元的借款、天悦每月向桑切斯家族出租公司支付一万美元的市场宣传费用等等，但他个人仅持有5%的股份。
与曹沫相比，勃拉姆仅仅拿出十万美元的现金，就占有10%的股份，接下来还将增加到15%，他自己都感到惭愧。
曹沫现在仅仅要求在证券后有优先退出权，勃拉姆并不觉得有丝毫过分的地方。
…………
…………
与曹沫告别，从维多利亚女王大酒店出来，勃拉姆便先赶到他父亲在德古拉摩供电集团位于咸湖岛区独立大厦的豪华办公室里。
虽说德古拉摩供电集团垄断着这座城市的电力供应，但除了人员臃肿庞杂外，更为致命的是从殖民时期积累下来的巨额债务，令其不堪重负。
德电每年的毛利润规模看上来是个天文数字，但差不多要拿出其中的八成要归还各大财团的债务利息。
这使得总资产高达数十亿美元的德电，迄今仍然陷在亏损的泥淖之中难以自拔。
当然，作为德电高层的鲁伯特，也完全不用担心过重的债务会导致集团破产倒闭；但凡遇到经营困难，各大财团都会非常慷慨的解囊相助，以便更大口的从德电身上吸血。
而作为德电最顶层的几人之一，鲁伯特也无需担心个人利益得不到保障。
在独立大厦顶楼能眺望到大西洋湛蓝海面的奢华办公室里，鲁伯特听幼子勃拉姆说及曹沫早餐会里提及的方案，拍着秃光发亮的脑壳，说道：
“这个中国人还真是很有想法，倘若尼兹.奥本海默确实有意推动将摩托车出行纳入特许经营管理，这件事还是值得一做；而这个计划能成，尼兹.奥本海默得到足够的补偿，也应该不会再有什么怨言了吧——找个机会，你邀请这个中国人到家里用餐，我倒也想认识认识他……”