第268章 炫技（三）
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“你说是什么？”盛师龙感觉自己听错了：“你刚才说我眼神不好使？”
“我觉得应该是的，而且有事实佐证的。”徐显笑了一下，便是不再多言。
“事实佐证？什么事实？”盛师龙不明白徐显到底在说什么，可是光是看徐显那样子，似乎也不是在随口嘴瓢。下意识地，他往后瞧了眼陆心宇。只见陆心宇耸耸肩，显然也不晓得徐显到底是何意思。别的不说，徐显说话说一半确实令人讨厌。
很快，随着航向道杆的移动，飞机很快就截获了航向道，徐显开始小心翼翼地将飞机的横滚转到航向道之上。在最终进近定位点的高度处，那还是相对不那么低的位置，风向风速和地面存在一定差距。
在ATIS的通波里，风向风速信息是040/03，也就是本场地面风几乎没有侧风。可是在截获航向道，等待截获下滑道的平飞高度上，是存在超过七米以上的侧风，飞机始终保持大约十度的偏流角。
跟模拟机上的不一样，自然界的风向风速的变化更加不连续和不稳定，徐显需要不停地修正飞机的横滚，以便始终吻合航向道。
相比于徐显在俯仰上的粗糙操纵，即便存在有极为明显变化风量，徐显依旧可以保持稳定地符合航向道，航向道的偏差始终小于四分之一个点。
徐显在俯仰和横滚操纵上表现的巨大差异确实令人费解。
“星游6372，03号跑道，航道了！”盛师龙报告道。
“星游6372，继续03号盲降进近，联系塔台118.05，再见啦！”这时，开始由进近管制转为塔台管制了。
调整好塔台频率之后，盛师龙联系塔台：“塔台你好，星游6372，03号跑道航道了。”
“星游6372，滇云塔台，继续进近，完全盲降报。”
现在徐显的飞机只是截获了航向道，还是处于平飞截获下滑道的阶段，塔台需要的是等飞机完全截获下滑道，再报告给他。
如今，对于稍微大一点的机场，比如滇云机场，五边间隔大约是在五海里左右，并不会一开始进给予落地许可。
“完全盲降报，星游6372。”
盛师龙瞧了眼气压高度表的数值变化，虽然偏差变化很小，但是始终无法取得相对稳定的状态。从徐显断开自动驾驶以来，高度的变化一直就在不稳的情况，这就表明徐显在俯仰方向上的把持功力不够。
盛师龙不晓得这是不是跟徐显偏好喜用主电动配平的原因有关，可就算有关，那也是徐显自己的选择，怪不得别人。
平飞状态下都不能保证飞机高度的稳定，让得盛师龙很是看不上眼。
“徐显，你说我眼神不好，那现在可要轮到我提醒你了。你可要看清了，高度偏差上下超过一百英尺，那就是超出标准了，这次检查可就要挂了。”盛师龙笑道：“当然了，你要是决定继续使用自动驾驶，我也不拦着，咱们讲道理是吧。”
回答给盛师龙的是徐显的放起落架的指令：“速度检查，小于270，放轮！”
“你这家伙。”盛师龙朝着后面坐着的陆心宇道：“陆总，我可是给足你面子了，到时候要是出了问题，可不要怪我。”
陆心宇舔舔干涩的嘴唇，挤出一丝干笑，点点头，也没应着。
其实，看到现在陆心宇发现了一点点异样的味道。徐显到现在已经不是过于频繁地使用主电动配平了，而是几乎就仅仅使用主电动配平了，他分辨出来徐显好像根本没有推拉驾驶盘。
对于飞机俯仰上的操纵，主要还是在于推拉驾驶盘，最后微调和减小杆力才是使用主电动配平。如果光使用主电动配平，有时候会跟不上飞机状态的变化，因为配平在俯仰上的操纵量是连续的，却不够迅捷。这种有些反应慢的操纵方式很多时候确实不适合作为主要的方法。
正是因为徐显这有别于正常操作方法才会引起陆心宇的忧心，只是越看之下，陆心宇越感觉有那么些别扭的地方，仿佛他好像漏了些什么，可他又想不明白，哪里出了问题。
“话说完了，速度检查，小于270，放轮。”盛师龙觉得自己已经给予徐显足够的善意了，当然也是他自己这么认为而已。
确认速度小于限制速度之后，盛师龙放下起落架。
在盛师龙放轮之后，徐显连续指挥，核实空速没有问题后，指挥其将襟翼放到十五的位置。徐显要开始建立着陆形态了。
在襟翼十五放下后没多久，随着下滑道信号的不断下移，最终FMA显示转为MCP，VOR/LOC，G/S，下滑道截获了，飞机已经截获盲降。
“下滑道截获！”盛师龙认真履行了自己作为PM的责任，提醒徐显飞机完全建立盲降的情况、
徐显点点头，腾出抓着推力杆的左手，调出复飞高度。一旦下滑道截获，就可以调节复飞高度了。
“报告吧。”
“好！”盛师龙很是服从地联系了塔台：“塔台，星游6372，03号跑道盲降了。”
“星游6372，继续进近，修正海压现在是1015了。”
“继续进近，修正海压1015，星游6372。”盛师龙重新校准自己这边的修正海压，然后就是备用仪表的，接着顿了下，也替徐显那一侧的气压高度表基准进行了调整。
“修正海压1015，一个，两个，三个，核实了啊！”盛师龙确认三处高度表的气压基准都已经调整好，伸了个懒腰：“继续进近。”
在此时间，无线电里响起塔台的声音：“鲲龙9334，抓紧脱离，脱离报。”
徐显在导航页面可以看见代表前方飞机的菱形标志，从上面所见，前方鲲龙的飞机刚刚落地，目视所见也是符合导航页面上所显示的。
可能是由于塔台的催促，前面鲲龙航空的飞机落地后减速非常之快，正常在C6脱离，这飞机在C4和C5脱离道之间就减速到了一个可观的地步。
稍微等了一会儿，鲲龙航空的飞机顺势从C5脱离，便是报告：“鲲龙9334，C5脱离了。”
“鲲龙9334，右转C，联系地面121.75。”
“右转C，联系地面121.5，再见了，盛教员！”没想到鲲龙航空的机组竟然分辨出了盛师龙的声音，临着转频的时候，还跟自家教员打了个招呼。
盛师龙很是满意自家机组对自己的客气劲，笑道：“这些小子耳朵不多，我的声音都听得出来。”
“星游6372，地面风040/03，跑道03，可以落地，接地后，尽快脱离。”一到鲲龙航空的飞机脱离，03号跑道清空之后，塔台管制就给予了落地许可，同时嘱咐星游的飞机也要尽快脱离，后面还紧跟着别的航空公司的飞机呢！
滇云机场的雷达间隔拉得都比较小，比较极限，要是前机脱离得比较慢，为了避免跑道入侵，管制员可能需要强制后机复飞，这样的话，就比较麻烦了。
在此之前，就有飞机因为脱离动作太慢，被机场给告了。像是蓉城机场，在它的机场细则里，明明白白地写着，接地后必须要四十五秒内脱离，超出这个时间，机场就要过问了。相对而言，滇云机场虽然只是催着，但是并没有明令要求脱离的时间，还不算特别严格。
不过，再怎么不严格，要是影响到后机落地，那机场肯定要投诉的。
“跑道03，可以落地，星游6372，接地后尽快脱离。”盛师龙回道，说完，转向徐显：“继续放襟翼了，襟翼三十？”
这次飞的是800型号的飞机，倒是不用襟翼二十五过渡，在空速无碍的时候，可以直接襟翼三十。
徐显建立着陆形态的时机其实稍微有些偏晚了，不过无伤大雅。可要是再等着，就有些过分了。他们必须要确定在一千两百英尺之前完成着陆形态的建立。
正是由于此原因，盛师龙才开口询问了徐显的意思，他也是建议徐显可以快点儿放襟翼了。
这本是一个极为正常的建议询问，可是这次到徐显这边却是换来了一阵沉默。
没错，徐显对盛师龙非常常规的放襟翼三十的询问表示了迟疑。
“徐显？”盛师龙等了一会儿还是没有听到徐显的回应，顿觉奇怪，偏头一瞧，发现徐显此时面露纠结之色，于是皱着眉：“徐显，襟翼三十？”
这是一个常规询问，要是徐显还没有回答，他会开始考虑徐显这家伙是不是有些失神了。
坐在后面的陆心宇也发觉了徐显的异样，襟翼三十这句话似乎并没有什么难以理解的地方吧，可徐显愣是就没有回应的。
“徐显？”陆心宇也喊了一声。
“哦！”徐显如梦初醒，回应道：“速度检查，小于175，襟翼三十吧！”
“你这家伙想什么呢？”盛师龙吐槽了一句，不过也仅仅就是这一句了：“速度检查，小于175，襟翼三十！”
将襟翼手柄放在三十的位置后，襟翼开始伸出，不久后，襟翼指位表显示襟翼到达。
“襟翼三十到位绿灯，哎哟，你稍微控制一下，别跟坐船上似的，忽上忽下的。”盛师龙无语道。在放下襟翼，需要调整飞机状态的时候，飞机在俯仰上的不稳定性变得更加明显，似乎徐显一直在调整飞机的俯仰。过多的操纵导致飞机一直处于上下波动的状态，就好像怒海孤舟一般。
盛师龙还有闲心吐槽的前提在于，虽然飞机一直处于上下起伏的情况，但是始终将下滑道的偏差维持在一个符合要求的范围内，所以盛师龙也就只能吐槽而已。
不过，以徐显现在操纵稳定性上的表现，要是盛师龙硬是说徐显飞行品质有问题，那勉强也说得过去。
徐显根本不管盛师龙，而是宣布着陆检查单。
“哼！”盛师龙很是不满徐显无视自己的行为，可是他倒是不愿意这时候跟徐显扯皮。徐显飞成现在这个熊奶奶样，分明就是送给他的把柄。
“着陆检查单！发动机起动电门，连续！”
“连续！”
“减速板，预位绿灯！”
“预位绿灯！”
“起落架放下，三个绿灯！”
“放下，三个绿灯！”
“襟翼三十到位，绿灯！”
“三十到位，绿灯！”
盛师龙读一项着陆检查单的内容，徐显就跟着核实一项，一直到襟翼内容之后，徐显跟着确认：“复飞航向，复飞高度，着陆指令有！”
“着陆检查单，完成！”盛师龙将正常检查单的卡片放回去，接着皱眉道：“说实在的，徐显。你这样飞真的很让我为难耶。你确实没有超过标准，可是以你的水平，飞成这样，真的很让我难做。”
言下之意，就是调侃徐显飞得有些辣眼睛。
陆心宇很是不爽，不过还真不好反驳，因为自从开始手动飞行之后，徐显所表现出来的操纵技术确实不算顶尖。
对于盛师龙的嘲讽，徐显面色不变，只是淡淡道：“后面在接地阶段，请你不要进行任何干预操作，不然可能会出现一些危险的情况。”
“你要是再这么飞下去，我可能对你的接地技术表示怀疑。要是你的接地处理不佳，为了安全，我总不能置之不理吧？难道就这么看着？”
“就你也配质疑我的技术？”徐显冷笑一声，或许是觉得自己这么说好像有些不好，也可能是想给盛师龙一个心理准备，免得到时候他坏事，徐显还是特意提了一句：“待会儿我的接地方式可能稍微奇怪一些，你不要反应过激。”
“嗯？接地方式奇怪，能多奇怪？”盛师龙实在想像不出来还有什么所谓的奇怪的接地技术。飞机接地不就是拉平的艺术吗？还能有什么别的变种？飞机不都是主轮先接地，之后再前轮接地吗？难道还能反过来不成？
不过，徐显如此郑重其事地提起此事，应该不会逗他玩的，反倒是盛师龙有些好奇徐显所说的奇怪的接地方式是什么了。
“一千两百尺，着陆形态完成，稳定进近！灯光全开！”盛师龙打开所有灯光：“落地许可有了！”
后方的陆心宇咂咂嘴，他真是服了徐显了。前面所谓的手动飞行炫技，结果似乎并不怎么好，可好歹都在标准范围内。只是这小子好像还不服气，什么叫奇怪的接地方式？他不会是又要在接地的时候高一些新花样吧？
陆心宇理解那些有实力的人在表演欲望上的执着，不过也要看看场合啊。明明有通过检查的机会，再这么瞎搞，容易把自己搞没了。
此时飞机高度已经通过一千英尺高度，眼看还有些时间，陆心宇忍不住提了一嘴：“徐显，你用这么多配平，之前你就是这样的操纵习惯吗？也动动杆嘛......”
陆心宇这是已经明言让徐显更改一下操纵方式，几乎单用配平的操纵方式是相当不利于操纵的。
“不是！”徐显淡淡地回答道。
“不是？那你现在干嘛？”合着以前他不是这么操纵的啊，陆心宇还以为徐显的操纵习惯就是比较特殊，结果没成想，徐显以前是不这么干的，那为啥现在要一改常态呢？
“挑战自我！”盛师龙笑道。他觉得徐显这人太有意思了。
可是，随着飞机高度的降低，航向道和下滑道的信号偏移会变得极为敏感，这时候稍微一点儿偏差就会引起航向道和下滑道信号杆的极大变化。
徐显在航向道上的把握一直很精准，那是不必说了，他比较出问题的是俯仰，也就是下滑道上的操纵。在他的操纵下，下滑道杆跟随着飞机的起伏也同样在上下波动，即便波动在偏差范围内，但是在低空环境下，很有可能会超出标准范围。
可诡异的是，徐显在稍高高度上下滑道杆是以某种幅度在上下起伏，到了低高度，本应该这个幅度会变大，可是却没有。徐显一直将飞机下滑道的起伏偏差维持在一个相对稳定的地步。这说明徐显已经在逐步提高对飞机的把持能力了。
盛师龙也发现了徐显的变化，与其说是徐显提高了对飞机的掌控力，其实更像是徐显开始逐渐熟悉这种操纵方式了。
“高度，五百尺！”
徐显稍稍调整了自己的坐姿，看得出来，徐显自己也是有些压力的。
“一百到决断！”
“决断高度，跑道正前方！”
这一刻，徐显将一部分注意力放到了外面，进行部分的目视飞行。当然了，他还是有一些精力在舱内的，毕竟仪表还是可以参考的。
一般来说，对于大部分一类盲降，决断高是在两百英尺的样子，也就是大约六十米，这个高度已经非常低了，机组可以清晰地看到跑道上的各种标识了。
即便如今已经到了低高度，即将进入跑道上空，可是徐显依旧在频繁使用配平。
“不是......你什么意思，这都还在用配平？”盛师龙无语道。
徐显目光在外界和里面穿梭，不断地修正飞机状态，自身压力还是有一些的，这时候盛师龙的话无疑分散了一部分他的注意力，让徐显微微有些恼怒：“闭嘴！”
“闭......”盛师龙万万没想到徐显会直接让他闭嘴。
可就是这么一个当口，飞机已经进入跑道了，盛师龙看已经临近接地，收起了回怼的心思，先等落地再说。
五十尺！
随着无线电高度的电子报话响起，飞机的配平轮又开始了急速转动。
徐显又在打配平了！
“你到底在干什么？”盛师龙愣了一下，左手很自然地就放在了驾驶盘上。在五十尺以下，飞行员就要尝试拉平，收些许油门，开始减小下降率了。可是徐显竟然还在用配平，而且油门还在撑着。
如此怪异地接地动作，让得盛师龙下意识地就想要接操纵。
便在这时，徐显吼了一声：“别动！”
盛师龙被徐显这一嗓子震了一下，左手又是缩了回去。
徐显的吼声刚落，十尺高度时，徐显一把将油门收光，同时配平轮一直在往后打，增加飞机姿态。
可能是徐显油门收得有些晚了，或者配平打多了，飞机在飘了一段后才是接了道面。
不过，根据跑道标识的变化，似乎还没有到平飘距离长硬警告的地步。
飞机一接地，徐显拉出反喷：“交操纵，接通讯！”
滑行不是副驾驶的工作，徐显在减速期间，就要将操纵交出去，并且接过盛师龙的通讯任务。
“好，接操纵，交通讯！”盛师龙笑眯眯道。
“减速板升起，反喷开锁，反喷83，自动刹车解除！六十！”在确认减速性能之后，盛师龙直接踩断了自动刹车，转而人工刹车。
在减速到六十节以下后，收回了减速板和反喷。
“星游6372，脱离后右转C，联系地面121.75。”
这时候，通讯任务已经转换，徐显负责，便是回道：“脱离后右转C，联系地面121.75，星游6372！”
“地面你好，星游6372，C滑行！”
地面管制：“星游6372，C，F8前等。”
“C，F8前等，星游6372。”在确认好后续滑行指令后，徐显开始进行着陆后程序。
在徐显做程序的时候，盛师龙啧啧嘴：“我说徐显，你这落地飘得够长啊！”
以正常接地标准来看，徐显刚才的落地是平飘距离有些长了。不过，事后想来，徐显所说的接地方式比较奇怪原来是指用配平建立姿态。这种操纵方式虽然少见得很，但是也不是没有。在鲲龙航空，他就知道有一个老教员，在接地的时候，都是用配平建立姿态的。
刚才倒是自己反应过度，大惊小怪了！
徐显恰好在收襟翼，看了盛师龙一眼：“你好像视力真的不太好。”
盛师龙一下子就不爽：“老子C字表能看到最下面一排，你说我视力不好？你可以吗？”
能看清C字表最下面一排，那视力绝对是相当优秀了。
“我有时候还真看不见最下面一排，这点儿比不上你。”徐显笑了下，将应答机调到地面模式：“不过，这并不影响你眼瞎啊！”
盛师龙被徐显的此番言语搞得有些心态爆炸，不过眼看快转机坪管制了，也懒得跟徐显再废话了。一会儿到港之后，他自己琢磨一下，要不把徐显给挂了。
这次停机位非常近，在F8联系了机坪管制之后，直接左转下去进入机坪，然后滑个半分钟就到位了。
飞机到位，做完关车检查单，盛师龙琢磨着从徐显的操纵习惯作为切入点，似乎勉勉强强也能挂了徐显。徐显在手动飞行后，表现得中规中矩，不算非常惊艳，但也没有大问题，所以要挂了徐显还是需要一点儿说辞的。
便在盛师龙思量之时，机务的声音响起来了：“轮档打好，请松刹车，飞机好的吧？”
这算是机务的例行询问，每次都要问问飞机有没有问题。
“松刹车，飞机好。”盛师龙回了句，同时踩掉了停留刹车。
他觉得有必要先打压打压徐显的气势，细数一下这两段徐显飞行中出现的问题。
“别的不说，刚刚那个接地一个软警告应该有吧？”盛师龙笑道：“所以，你还是要练练啊，那么这次检查......要不，这字下次再签吧。”
陆心宇脸色一变：“盛教员，这次徐显也没有什么明显的失误啊，没必要下手这么狠吧？”
“我说陆总啊，我这叫精益求精啊，难道以徐显如今的身份地位，就以普通副驾驶的标准来要求吗？这个不合适吧！”盛师龙一副大义凛然地说道。
“该死。”陆心宇一咬牙，顿时觉得盛师龙这笑里藏刀的脸很是可恶。
盛师龙说着转而对徐显道：“你说是吧，徐显？”
哪里知道徐显冷笑一声：“无知！”
“你说是什么？”盛师龙感觉自己听错了：“你刚才说我眼神不好使？”
“我觉得应该是的，而且有事实佐证的。”徐显笑了一下，便是不再多言。
“事实佐证？什么事实？”盛师龙不明白徐显到底在说什么，可是光是看徐显那样子，似乎也不是在随口嘴瓢。下意识地，他往后瞧了眼陆心宇。只见陆心宇耸耸肩，显然也不晓得徐显到底是何意思。别的不说，徐显说话说一半确实令人讨厌。
很快，随着航向道杆的移动，飞机很快就截获了航向道，徐显开始小心翼翼地将飞机的横滚转到航向道之上。在最终进近定位点的高度处，那还是相对不那么低的位置，风向风速和地面存在一定差距。
在ATIS的通波里，风向风速信息是040/03，也就是本场地面风几乎没有侧风。可是在截获航向道，等待截获下滑道的平飞高度上，是存在超过七米以上的侧风，飞机始终保持大约十度的偏流角。
跟模拟机上的不一样，自然界的风向风速的变化更加不连续和不稳定，徐显需要不停地修正飞机的横滚，以便始终吻合航向道。
相比于徐显在俯仰上的粗糙操纵，即便存在有极为明显变化风量，徐显依旧可以保持稳定地符合航向道，航向道的偏差始终小于四分之一个点。
徐显在俯仰和横滚操纵上表现的巨大差异确实令人费解。
“星游6372，03号跑道，航道了！”盛师龙报告道。
“星游6372，继续03号盲降进近，联系塔台118.05，再见啦！”这时，开始由进近管制转为塔台管制了。
调整好塔台频率之后，盛师龙联系塔台：“塔台你好，星游6372，03号跑道航道了。”
“星游6372，滇云塔台，继续进近，完全盲降报。”
现在徐显的飞机只是截获了航向道，还是处于平飞截获下滑道的阶段，塔台需要的是等飞机完全截获下滑道，再报告给他。
如今，对于稍微大一点的机场，比如滇云机场，五边间隔大约是在五海里左右，并不会一开始进给予落地许可。
“完全盲降报，星游6372。”
盛师龙瞧了眼气压高度表的数值变化，虽然偏差变化很小，但是始终无法取得相对稳定的状态。从徐显断开自动驾驶以来，高度的变化一直就在不稳的情况，这就表明徐显在俯仰方向上的把持功力不够。
盛师龙不晓得这是不是跟徐显偏好喜用主电动配平的原因有关，可就算有关，那也是徐显自己的选择，怪不得别人。
平飞状态下都不能保证飞机高度的稳定，让得盛师龙很是看不上眼。
“徐显，你说我眼神不好，那现在可要轮到我提醒你了。你可要看清了，高度偏差上下超过一百英尺，那就是超出标准了，这次检查可就要挂了。”盛师龙笑道：“当然了，你要是决定继续使用自动驾驶，我也不拦着，咱们讲道理是吧。”
回答给盛师龙的是徐显的放起落架的指令：“速度检查，小于270，放轮！”
“你这家伙。”盛师龙朝着后面坐着的陆心宇道：“陆总，我可是给足你面子了，到时候要是出了问题，可不要怪我。”
陆心宇舔舔干涩的嘴唇，挤出一丝干笑，点点头，也没应着。
其实，看到现在陆心宇发现了一点点异样的味道。徐显到现在已经不是过于频繁地使用主电动配平了，而是几乎就仅仅使用主电动配平了，他分辨出来徐显好像根本没有推拉驾驶盘。
对于飞机俯仰上的操纵，主要还是在于推拉驾驶盘，最后微调和减小杆力才是使用主电动配平。如果光使用主电动配平，有时候会跟不上飞机状态的变化，因为配平在俯仰上的操纵量是连续的，却不够迅捷。这种有些反应慢的操纵方式很多时候确实不适合作为主要的方法。
正是因为徐显这有别于正常操作方法才会引起陆心宇的忧心，只是越看之下，陆心宇越感觉有那么些别扭的地方，仿佛他好像漏了些什么，可他又想不明白，哪里出了问题。
“话说完了，速度检查，小于270，放轮。”盛师龙觉得自己已经给予徐显足够的善意了，当然也是他自己这么认为而已。
确认速度小于限制速度之后，盛师龙放下起落架。
在盛师龙放轮之后，徐显连续指挥，核实空速没有问题后，指挥其将襟翼放到十五的位置。徐显要开始建立着陆形态了。
在襟翼十五放下后没多久，随着下滑道信号的不断下移，最终FMA显示转为MCP，VOR/LOC，G/S，下滑道截获了，飞机已经截获盲降。
“下滑道截获！”盛师龙认真履行了自己作为PM的责任，提醒徐显飞机完全建立盲降的情况、
徐显点点头，腾出抓着推力杆的左手，调出复飞高度。一旦下滑道截获，就可以调节复飞高度了。
“报告吧。”
“好！”盛师龙很是服从地联系了塔台：“塔台，星游6372，03号跑道盲降了。”
“星游6372，继续进近，修正海压现在是1015了。”
“继续进近，修正海压1015，星游6372。”盛师龙重新校准自己这边的修正海压，然后就是备用仪表的，接着顿了下，也替徐显那一侧的气压高度表基准进行了调整。
“修正海压1015，一个，两个，三个，核实了啊！”盛师龙确认三处高度表的气压基准都已经调整好，伸了个懒腰：“继续进近。”
在此时间，无线电里响起塔台的声音：“鲲龙9334，抓紧脱离，脱离报。”
徐显在导航页面可以看见代表前方飞机的菱形标志，从上面所见，前方鲲龙的飞机刚刚落地，目视所见也是符合导航页面上所显示的。
可能是由于塔台的催促，前面鲲龙航空的飞机落地后减速非常之快，正常在C6脱离，这飞机在C4和C5脱离道之间就减速到了一个可观的地步。
稍微等了一会儿，鲲龙航空的飞机顺势从C5脱离，便是报告：“鲲龙9334，C5脱离了。”
“鲲龙9334，右转C，联系地面121.75。”
“右转C，联系地面121.5，再见了，盛教员！”没想到鲲龙航空的机组竟然分辨出了盛师龙的声音，临着转频的时候，还跟自家教员打了个招呼。
盛师龙很是满意自家机组对自己的客气劲，笑道：“这些小子耳朵不多，我的声音都听得出来。”
“星游6372，地面风040/03，跑道03，可以落地，接地后，尽快脱离。”一到鲲龙航空的飞机脱离，03号跑道清空之后，塔台管制就给予了落地许可，同时嘱咐星游的飞机也要尽快脱离，后面还紧跟着别的航空公司的飞机呢！
滇云机场的雷达间隔拉得都比较小，比较极限，要是前机脱离得比较慢，为了避免跑道入侵，管制员可能需要强制后机复飞，这样的话，就比较麻烦了。
在此之前，就有飞机因为脱离动作太慢，被机场给告了。像是蓉城机场，在它的机场细则里，明明白白地写着，接地后必须要四十五秒内脱离，超出这个时间，机场就要过问了。相对而言，滇云机场虽然只是催着，但是并没有明令要求脱离的时间，还不算特别严格。
不过，再怎么不严格，要是影响到后机落地，那机场肯定要投诉的。
“跑道03，可以落地，星游6372，接地后尽快脱离。”盛师龙回道，说完，转向徐显：“继续放襟翼了，襟翼三十？”
这次飞的是800型号的飞机，倒是不用襟翼二十五过渡，在空速无碍的时候，可以直接襟翼三十。
徐显建立着陆形态的时机其实稍微有些偏晚了，不过无伤大雅。可要是再等着，就有些过分了。他们必须要确定在一千两百英尺之前完成着陆形态的建立。
正是由于此原因，盛师龙才开口询问了徐显的意思，他也是建议徐显可以快点儿放襟翼了。
这本是一个极为正常的建议询问，可是这次到徐显这边却是换来了一阵沉默。
没错，徐显对盛师龙非常常规的放襟翼三十的询问表示了迟疑。
“徐显？”盛师龙等了一会儿还是没有听到徐显的回应，顿觉奇怪，偏头一瞧，发现徐显此时面露纠结之色，于是皱着眉：“徐显，襟翼三十？”
这是一个常规询问，要是徐显还没有回答，他会开始考虑徐显这家伙是不是有些失神了。
坐在后面的陆心宇也发觉了徐显的异样，襟翼三十这句话似乎并没有什么难以理解的地方吧，可徐显愣是就没有回应的。
“徐显？”陆心宇也喊了一声。
“哦！”徐显如梦初醒，回应道：“速度检查，小于175，襟翼三十吧！”
“你这家伙想什么呢？”盛师龙吐槽了一句，不过也仅仅就是这一句了：“速度检查，小于175，襟翼三十！”
将襟翼手柄放在三十的位置后，襟翼开始伸出，不久后，襟翼指位表显示襟翼到达。
“襟翼三十到位绿灯，哎哟，你稍微控制一下，别跟坐船上似的，忽上忽下的。”盛师龙无语道。在放下襟翼，需要调整飞机状态的时候，飞机在俯仰上的不稳定性变得更加明显，似乎徐显一直在调整飞机的俯仰。过多的操纵导致飞机一直处于上下波动的状态，就好像怒海孤舟一般。
盛师龙还有闲心吐槽的前提在于，虽然飞机一直处于上下起伏的情况，但是始终将下滑道的偏差维持在一个符合要求的范围内，所以盛师龙也就只能吐槽而已。
不过，以徐显现在操纵稳定性上的表现，要是盛师龙硬是说徐显飞行品质有问题，那勉强也说得过去。
徐显根本不管盛师龙，而是宣布着陆检查单。
“哼！”盛师龙很是不满徐显无视自己的行为，可是他倒是不愿意这时候跟徐显扯皮。徐显飞成现在这个熊奶奶样，分明就是送给他的把柄。
“着陆检查单！发动机起动电门，连续！”
“连续！”
“减速板，预位绿灯！”
“预位绿灯！”
“起落架放下，三个绿灯！”
“放下，三个绿灯！”
“襟翼三十到位，绿灯！”
“三十到位，绿灯！”
盛师龙读一项着陆检查单的内容，徐显就跟着核实一项，一直到襟翼内容之后，徐显跟着确认：“复飞航向，复飞高度，着陆指令有！”
“着陆检查单，完成！”盛师龙将正常检查单的卡片放回去，接着皱眉道：“说实在的，徐显。你这样飞真的很让我为难耶。你确实没有超过标准，可是以你的水平，飞成这样，真的很让我难做。”
言下之意，就是调侃徐显飞得有些辣眼睛。
陆心宇很是不爽，不过还真不好反驳，因为自从开始手动飞行之后，徐显所表现出来的操纵技术确实不算顶尖。
对于盛师龙的嘲讽，徐显面色不变，只是淡淡道：“后面在接地阶段，请你不要进行任何干预操作，不然可能会出现一些危险的情况。”
“你要是再这么飞下去，我可能对你的接地技术表示怀疑。要是你的接地处理不佳，为了安全，我总不能置之不理吧？难道就这么看着？”
“就你也配质疑我的技术？”徐显冷笑一声，或许是觉得自己这么说好像有些不好，也可能是想给盛师龙一个心理准备，免得到时候他坏事，徐显还是特意提了一句：“待会儿我的接地方式可能稍微奇怪一些，你不要反应过激。”
“嗯？接地方式奇怪，能多奇怪？”盛师龙实在想像不出来还有什么所谓的奇怪的接地技术。飞机接地不就是拉平的艺术吗？还能有什么别的变种？飞机不都是主轮先接地，之后再前轮接地吗？难道还能反过来不成？
不过，徐显如此郑重其事地提起此事，应该不会逗他玩的，反倒是盛师龙有些好奇徐显所说的奇怪的接地方式是什么了。
“一千两百尺，着陆形态完成，稳定进近！灯光全开！”盛师龙打开所有灯光：“落地许可有了！”
后方的陆心宇咂咂嘴，他真是服了徐显了。前面所谓的手动飞行炫技，结果似乎并不怎么好，可好歹都在标准范围内。只是这小子好像还不服气，什么叫奇怪的接地方式？他不会是又要在接地的时候高一些新花样吧？
陆心宇理解那些有实力的人在表演欲望上的执着，不过也要看看场合啊。明明有通过检查的机会，再这么瞎搞，容易把自己搞没了。
此时飞机高度已经通过一千英尺高度，眼看还有些时间，陆心宇忍不住提了一嘴：“徐显，你用这么多配平，之前你就是这样的操纵习惯吗？也动动杆嘛......”
陆心宇这是已经明言让徐显更改一下操纵方式，几乎单用配平的操纵方式是相当不利于操纵的。
“不是！”徐显淡淡地回答道。
“不是？那你现在干嘛？”合着以前他不是这么操纵的啊，陆心宇还以为徐显的操纵习惯就是比较特殊，结果没成想，徐显以前是不这么干的，那为啥现在要一改常态呢？
“挑战自我！”盛师龙笑道。他觉得徐显这人太有意思了。
可是，随着飞机高度的降低，航向道和下滑道的信号偏移会变得极为敏感，这时候稍微一点儿偏差就会引起航向道和下滑道信号杆的极大变化。
徐显在航向道上的把握一直很精准，那是不必说了，他比较出问题的是俯仰，也就是下滑道上的操纵。在他的操纵下，下滑道杆跟随着飞机的起伏也同样在上下波动，即便波动在偏差范围内，但是在低空环境下，很有可能会超出标准范围。
可诡异的是，徐显在稍高高度上下滑道杆是以某种幅度在上下起伏，到了低高度，本应该这个幅度会变大，可是却没有。徐显一直将飞机下滑道的起伏偏差维持在一个相对稳定的地步。这说明徐显已经在逐步提高对飞机的把持能力了。
盛师龙也发现了徐显的变化，与其说是徐显提高了对飞机的掌控力，其实更像是徐显开始逐渐熟悉这种操纵方式了。
“高度，五百尺！”
徐显稍稍调整了自己的坐姿，看得出来，徐显自己也是有些压力的。
“一百到决断！”
“决断高度，跑道正前方！”
这一刻，徐显将一部分注意力放到了外面，进行部分的目视飞行。当然了，他还是有一些精力在舱内的，毕竟仪表还是可以参考的。
一般来说，对于大部分一类盲降，决断高是在两百英尺的样子，也就是大约六十米，这个高度已经非常低了，机组可以清晰地看到跑道上的各种标识了。
即便如今已经到了低高度，即将进入跑道上空，可是徐显依旧在频繁使用配平。
“不是......你什么意思，这都还在用配平？”盛师龙无语道。
徐显目光在外界和里面穿梭，不断地修正飞机状态，自身压力还是有一些的，这时候盛师龙的话无疑分散了一部分他的注意力，让徐显微微有些恼怒：“闭嘴！”
“闭......”盛师龙万万没想到徐显会直接让他闭嘴。
可就是这么一个当口，飞机已经进入跑道了，盛师龙看已经临近接地，收起了回怼的心思，先等落地再说。
五十尺！
随着无线电高度的电子报话响起，飞机的配平轮又开始了急速转动。
徐显又在打配平了！
“你到底在干什么？”盛师龙愣了一下，左手很自然地就放在了驾驶盘上。在五十尺以下，飞行员就要尝试拉平，收些许油门，开始减小下降率了。可是徐显竟然还在用配平，而且油门还在撑着。
如此怪异地接地动作，让得盛师龙下意识地就想要接操纵。
便在这时，徐显吼了一声：“别动！”
盛师龙被徐显这一嗓子震了一下，左手又是缩了回去。
徐显的吼声刚落，十尺高度时，徐显一把将油门收光，同时配平轮一直在往后打，增加飞机姿态。
可能是徐显油门收得有些晚了，或者配平打多了，飞机在飘了一段后才是接了道面。
不过，根据跑道标识的变化，似乎还没有到平飘距离长硬警告的地步。
飞机一接地，徐显拉出反喷：“交操纵，接通讯！”
滑行不是副驾驶的工作，徐显在减速期间，就要将操纵交出去，并且接过盛师龙的通讯任务。
“好，接操纵，交通讯！”盛师龙笑眯眯道。
“减速板升起，反喷开锁，反喷83，自动刹车解除！六十！”在确认减速性能之后，盛师龙直接踩断了自动刹车，转而人工刹车。
在减速到六十节以下后，收回了减速板和反喷。
“星游6372，脱离后右转C，联系地面121.75。”
这时候，通讯任务已经转换，徐显负责，便是回道：“脱离后右转C，联系地面121.75，星游6372！”
“地面你好，星游6372，C滑行！”
地面管制：“星游6372，C，F8前等。”
“C，F8前等，星游6372。”在确认好后续滑行指令后，徐显开始进行着陆后程序。
在徐显做程序的时候，盛师龙啧啧嘴：“我说徐显，你这落地飘得够长啊！”
以正常接地标准来看，徐显刚才的落地是平飘距离有些长了。不过，事后想来，徐显所说的接地方式比较奇怪原来是指用配平建立姿态。这种操纵方式虽然少见得很，但是也不是没有。在鲲龙航空，他就知道有一个老教员，在接地的时候，都是用配平建立姿态的。
刚才倒是自己反应过度，大惊小怪了！
徐显恰好在收襟翼，看了盛师龙一眼：“你好像视力真的不太好。”
盛师龙一下子就不爽：“老子C字表能看到最下面一排，你说我视力不好？你可以吗？”
能看清C字表最下面一排，那视力绝对是相当优秀了。
“我有时候还真看不见最下面一排，这点儿比不上你。”徐显笑了下，将应答机调到地面模式：“不过，这并不影响你眼瞎啊！”
盛师龙被徐显的此番言语搞得有些心态爆炸，不过眼看快转机坪管制了，也懒得跟徐显再废话了。一会儿到港之后，他自己琢磨一下，要不把徐显给挂了。
这次停机位非常近，在F8联系了机坪管制之后，直接左转下去进入机坪，然后滑个半分钟就到位了。
飞机到位，做完关车检查单，盛师龙琢磨着从徐显的操纵习惯作为切入点，似乎勉勉强强也能挂了徐显。徐显在手动飞行后，表现得中规中矩，不算非常惊艳，但也没有大问题，所以要挂了徐显还是需要一点儿说辞的。
便在盛师龙思量之时，机务的声音响起来了：“轮档打好，请松刹车，飞机好的吧？”
这算是机务的例行询问，每次都要问问飞机有没有问题。
“松刹车，飞机好。”盛师龙回了句，同时踩掉了停留刹车。
他觉得有必要先打压打压徐显的气势，细数一下这两段徐显飞行中出现的问题。
“别的不说，刚刚那个接地一个软警告应该有吧？”盛师龙笑道：“所以，你还是要练练啊，那么这次检查......要不，这字下次再签吧。”
陆心宇脸色一变：“盛教员，这次徐显也没有什么明显的失误啊，没必要下手这么狠吧？”
“我说陆总啊，我这叫精益求精啊，难道以徐显如今的身份地位，就以普通副驾驶的标准来要求吗？这个不合适吧！”盛师龙一副大义凛然地说道。
“该死。”陆心宇一咬牙，顿时觉得盛师龙这笑里藏刀的脸很是可恶。
盛师龙说着转而对徐显道：“你说是吧，徐显？”
哪里知道徐显冷笑一声：“无知！”