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1章 空中力量(修)

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    参加完唐云扬婚礼的霞飞与英国远征军统帅道格拉斯.黑格并没有在,因为唐云扬的婚礼而变得热闹异常的南锡城多呆。不久之后,他们立即前往即将发生大战的索姆河方向。

    这里实际并没有什么值得大家的,更多的战略目标。在这里发动进攻的目的,如同德军参谋总长的相当一样。那就是尽量消耗对方的人员、物资与战争潜力。

    这里是法国与英国预计发动联合进攻的地方,其中包括英国军队一个完整的集团军外加一个军,共计二十一个师。八个师的后备军,其中五个师是骑兵都驻守在战线后方。它们是用来打开突破口后,进行纵深发展的部队。

    在索姆河前线指挥所里,英、法两国最高统帅的一番对话决定了某个兵种的命运。当坦克与装甲车出现的时候,那么这个兵种的历史使命已经走到尽头。

    “你说我拿他们怎么办?难道用来进攻吗?”

    “噢,我的爵士先生,这些骑兵我恐怕您只好用他们来保护补给线了,否则的话难道让这些可怜的家伙去冲击敌军的防线吗?”

    霞飞说这些话的时候,自己也感觉好笑。这些骑兵不要说夺取MPM军工集团的快速战线建立起来的防线,他们连德军防线的边也碰不到啊。

    “是哪,至于快速突击,我们自然有更加专业的步兵突击团在那里。看来我们只好照您所说的那样,让他们保护我的补给线吧,这或许是唯一的选择!”

    现在,道格拉斯.黑格可以为英军的步兵突击团骄傲了,因为它们比法军的突击团更加强大。虽然英、军与法军突击步兵团的装备主要来源于MPM军工集团,可英军比法军多了一样东西,那就是——坦克。

    这次英国方面因为MPM军工集团(麦克.普林斯.梅林军工集团的简称)的装甲战车集群,在南锡城取得的成绩而大感震惊。因此,他们在索姆河的英军当中配备了大约150辆坦克。好使这种战争机器在战争当中,取得它应有的地位。

    值得一说的是,这些坦克在道格拉斯.黑格的建议下有了改变。

    最早的被称为大游民的坦克尾部,拖着一个用到转向作用的小尾巴,这是因为当时的人并不知道,坦克依靠履带的差动可以很方便的实现坦克转向的目的。

    现在这些坦克身后拖的小尾巴已经完全没有了踪影,这不但降低了坦克的机械复杂性,也降低了维修难度。

    另外一个建议是,当初坦克最先出现的时候,公为雌性与雄性两种。雌性上配置机枪,而雄性则装备火炮。

    当然现在索姆河方向的英军装备的坦克已经没有了这些东西,有了MPM军工集团的装甲战车,火力及运载力都有所不如的雌性完全失去了存在的价值。

    如今,这些坦克全都被道格拉斯.黑格以连为单位,配属到了各个步兵突击团中。在他的设想里,这些坦克将会为他的装甲步兵集群打开战线上的缺口,趁着装甲步兵与德军战线里的士兵纠缠在一起的时候,大队的英、法步兵将会蜂拥而至。

    在这场大战发生之间,道格拉斯.黑格时常想象自己的装甲集群突破德军战线之后的情景。无数的步兵,跟随在自己一方的坦克与装甲车的后面冲入德军战线,在那些钢铁堡垒的保护下,士兵们轻而易举的拿下敌军阵地,自己的胸前则会因此佩带上更多的奖章。

    他的神情落在一旁的如同圣诞老人一样面容的霞飞眼里,后者的心里可不是这样想的。他只是不动声色的看着道格拉斯.黑格面容上得意的笑容,心里却是另外一种相法。

    “这位黑格爵士还是没有领略到那小子作战方法里的主要优势所在。装甲集群的突击固然重要,可难道您没有发现,即便当那小子取得进攻优势之后,一旦处于空中支援的边缘时他就抽身后退。我可爱的爵士,难道你没有注意到他这个特征吗?”

    道格拉斯.黑格当然不可能注意到这个特征,甚至霞飞也是从米勒少校给他的报告当中方才知道这件事的。而这件事就可以使他看得出来,雷霆国际佣兵们作战的时候,对于空中支援的依赖程度。

    英军的战斗机仅仅布置了150余架,为了抵御德国信天翁D飞机的攻击,英国急急忙忙投入了两种新型飞机。即SE.5与“骆驼F.1”,其中王牌飞行员大多驾驶刚刚达到前线的“骆驼F.1”战斗机。

    这种飞机是第一次世界大战当中非常有名的战斗机之一,后来击落红色男爵李希特霍芬的英国飞行员驾驶的就是“骆驼F.1”式战斗机。

    骆驼F.1强调格斗能力为前提,凭借着敏捷的盘旋性能力,使它成为空中格斗高手们所喜爱的飞机。但它极易进入危险的尾旋(又叫螺旋)状态而无法改出,因此并不是所有飞行员都会喜欢它。

    SE.5是飞机设计流派当中的“稳定派”,即速度较快,同时射击时较为稳定,火力较猛,适合进行高速行动的打了就走的战术。

    法军方面,由于有了霞飞重视,他们在索姆河防线方面的宽空中力量不能说不强大。仅仅法国在这个方面就布置了400余架战斗机,这已经超过了对面德国人的飞机数量。

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    这些飞机当中,有半数以上是MPM军工集团刚刚投入批量生产的“雄猫”式重型制空战斗机,其余为斯帕德飞机工厂最新生产的,与英国SE.5飞机相当的斯帕德S.7型飞机。

    它同样优先考虑飞机稳定性,适度牺牲了一些机动性。在近距离机动格斗方面,略逊于“骆驼F.1”当然更不能与MPM军工集团的“雄猫”式重型制空战斗机相提并论。

    MPM军工集团的“雄猫”式重型制空战斗机,设计兼采两种流派的风格注重速度与机动性的匹配。

    这种战斗机装备一台以西班牙水冷V形八气缸发动机“依斯帕诺.西扎”及德军“信天翁D”战斗机引擎为基础改进的,推重比达13.5的150马力发动机。强劲的引擎如同刚刚到达前线装备英军的“骆驼F.1”式战斗机一样,安装着减阻用的金属整流罩。

    如同德国信天翁D一样的层板机身,蜂窝状层板机身不但比德军的信天翁D更轻而且更加结实。引擎强劲的动力,外加经过大量风洞实验的空气动力结构,使“雄猫”式战斗机具有无与伦比的驾驶协调,同时动力也赋予了它更更佳的格斗能力。

    另外,采用奔雷型攻击机封闭式座舱,完整仪表,可收放起落架等等新技术,使这种飞机更受法国的飞行高手们组成“飞鹳中队”的喜爱。