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法国的“雷诺”
ft-17轻型坦克和2c重型坦克是因为它们在二战时还有不俗的表现,所以赵云才选择了它们。
“雷诺”
ft-17轻型坦克,它是世界上第一款装有可360度旋转炮塔的坦克,而且动力舱后置、车体前设驾驶席,如今我们所看到的绝大部分现代坦克都沿用了这一设计。
其实此时在中华大地上,除了赵云以外还有一家装备了坦克和装甲车。
这一家就是奉系军阀张胡子领导的东北军,装备了数目不详的法国产ft坦克,张胡子的坦克来源是法国等欧洲国家准备卖给白俄,用来支持他们抗击苏俄的。
结果轮船运到旅顺时,被张胡子截胡了,买来了一些。
但这一批坦克却是很有问题,几乎都是用过的二手货,修修补补的又送来骗钱的。
在ft-17轻型坦克的后侧有两个调整方向的诱导轮,赵云这的就是全铁制的,但东北军的就是木头包铁皮的。
至于2c重型坦克,这家伙就算以二战时的标准来衡量,应该叫超重型坦克更合适些。
当赵云再次看着2c重型坦克的设计图纸时,这辆坦克所有的尺寸看起来都非常过分:钢铁怪物长10.27米,高4.01米,车宽:2.95米,战斗全重70吨,而1.8t的帕萨特长度才4.87米,高1.47米,宽1.8米,重量这个就不比了。
而且其装甲设计时也是考虑可以防住一战时战场上所有的武器,非常厚重,前部达45毫米,侧面22毫米,顶部13毫米。
炮塔的前部有35毫米钢板,后部有22毫米。
要驱动如此庞然大物,对法国人来说也是个头疼的事情,他们采用的是德国作为战争赔偿给法国的发动机,而且还不是用于坦克的,是用于齐柏林飞船的,6缸250马力的梅巴赫发动机。
这种发动机能够使2c坦克根据路面情况不同以12-15公里小时的速度运动。
该重型坦克的行程为150公里。
越障性能也非常的不错,能够毫不困难地越过1.70米高的垂障,1.40米深的沟,4.25米宽的堑壕。
其实这个4.25米的宽度也是有讲究的,因为法国北部和东部的运河船闸宽就是4.25米。
该巨无霸需要不少于12名乘员,他们分工如下:
一名车长,下级军官;
一名驾驶员,高级士官;
一名机械师,一般军士;
一名助理机械师;
一名电气师;
一名无线电员;
一名炮长;
一名炮手;
一名前机枪手;
一名后机枪手;
两名侧机枪手。
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