第214章 国产神车的威力
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“老大，你们争取把前三名包了，不管仙道远后面得分如何，今天他这个一分我们哥儿俩让他拿定了！”
我草，果然！
还没走远的仙道远闻言脚下一个趔趄，差点被嚣张的泡泡和人妖气得内出血！
“想成为强者，就要有必胜的决心，对付他有什么意思？包揽前五让他玩命争第六去吧！”
泡泡和人妖闻言一脸苦相，欲哭无泪。
“可是队长，我们在最后面，怎么冲过去啊？”
“对啊，肯定有不少人跟我们打一样的主意，不可能让我们轻易过去的……”
“说你俩笨的灵巧你俩还不服！昨天指给你们那些排水渠干吗用的？不是让你们把车地盘全都加高了吗？”
“可是……”
“我不想听解释，我只看结果！”李毅抬手打断，不由分说地向他那辆宏光走了过去。
在工作人员的指挥下，一百名参赛选手很快便在山路的入口处集合完毕。
看着前方红色的信号灯，所有人的脚都搭在油门上方，看到黄灯亮起来的时候，刹车和油门同时踩到底，车子的前轮一动不动，后轮便已经开始在地上打滑，一时间起跑线上满是轮胎烧焦的味道。
在绿灯亮起来的一瞬间，原本紧贴在道路右侧一字排开的车辆顿时乱作一团。
虽然起点位置的路面很宽，足足有四排车道，但是在一百台车面前实在有够拥堵，尤其里面还有很多不怀好意，刻意挡住后方车辆的家伙存在。
虽然已经跑出了几百米，但是在一些损人不利己的家伙坚持不懈的努力下，除了先头部队情况略好一些，后方的路况不但没有好转，反而有愈演愈烈的趋势。
因为有几个已经放弃治疗的家伙已经在路上开始拉横排，而且不停在路上画龙，完全不走直线，任凭前方一台车也没有，他们的时速也始终没有超过六十公里。
被前面的人堵得直按喇叭，后面的人虽然急得如同热锅上的蚂蚁，但是却始终无计可施。
反正距离李毅指定的超车位置还有很远，泡泡和人妖也不着急，慢悠悠地跟在别人身后，一边卡着仙道远不让他过去，同时二人开着车窗在那闲聊。
看到他们惬意的样子，仙道远气得直抓狂，不过任凭他如何踩油门，假装要直接撞过去似的，泡泡和人妖却好像有恃无恐，该怎么挡就怎么挡，让仙道远险些憋出内伤，胸口郁闷得直想吐血。
“泡泡和人妖，你们两个尽量在上山路段冲到第一梯队，要不然你们的前五就危险了。”
听到电台里传来李毅的声音，二人对视了一眼之后，陆续用电台回复了一句“收到”，然后同时向左并道，准备到达那个长弯道的时候，利用排水渠脱离后方胶着的战团。
仙道远看到二人给他让路，心里顿时高兴坏了，猛地一脚油门顶了上去，好像唯恐二人后悔似的。
“哈哈，有种再挡着老子啊！”
仙道远降下车窗，对泡泡和人妖嚣张地大笑道。
“傻.逼，在后面当你的倒数第一去吧！”
每人回敬了仙道远一根中指之后，二人在队伍的最后面开始加速，眼看就要撞到前方车辆的时候，二人猛地向左打方向盘，随后快速回正。
两辆车的左侧车轮越过了排水渠之后，直接压在路边的草丛里，硬生生从山边挤出了半个车位，利用仅有的这一点空隙，二人从后面一路超车，在别人还没反应过来的时候，已经一路加速，风驰电掣地从他们左侧超了过去。
尽管车辆左侧已经在高速行驶下，被排水渠外侧的各种植物给挂得遍体鳞伤，但是为了比赛，有时候冒险一搏把车子搞坏了都很正常。
也就是野火车队的人才把自己的车当个宝似的，其他有赞助商的车队里面那些车手，那可真是说换车就换车，搞废一台价值几百万的车眼睛都不带眨一下的。
我擦！漫画看多了吧？！
看到二人利用排水渠过弯，不少人突然想起漫画里拓海的86正是利用这一招，赢了GTR反败为胜的。
见有人竟然成功复刻了漫画里的情节，不少按捺不住的车手跃跃欲试，反正在后面憋着，拿到的一位数得分对于胜利来说根本无济于事，所以开始有人争相效仿。
不过以超跑那坑爹的通过性，在国内有些路况不算太好的高速公路上都不能正常行驶，想要利用排水渠超车？做梦吧！你们还以为自己开的是宏光呢？！
撑死胆大的，饿死胆小的！
终于有人在排水渠相对较浅的位置开始了尝试，不过在车轮掉进排水渠的一瞬间，车子的前轮就卡在了里面。
别的车手见状还以为是车速的问题，刻意将车速降低之后猛地向里面冲刺，可是虽然车轮没被卡住，但是却因此失控撞了山。
不能快也不能慢！
又有自信的车手看出了门道，在陆续又扔在路上两台车之后，终于有人成功复制了泡泡和人妖的办法，不过好景不长，还没等他完成超车，低矮的地盘就被碎石给顶了起来。
看到十几名车手冲击排水渠再也没出来之后，大家才陆续死心，看来这个方式并不适合他们。
要不是李毅告诉他们提前改装了悬挂，泡泡和人妖都不敢冒这个险，所有的选手里，也就只有李毅无所畏惧。
如果说宏光相对于超跑最大的优势，那就是它堪比越野车的通过性。
虽然为了舒适性，现在宏光的前轮已经选用了独立悬挂，但是它的后轮却是实实在在的钢板加弹簧！这妥妥的货车配置啊！
国内的乡间道路就连硬派的越野车都不敢轻易踏足，但是老司机们却早已开着宏光上山下乡了，就秋名山这种路况那绝对是小巫见大巫，根本不在话下。
在大家都选择了减速过弯的时候，李毅非但不减速，反而给足了油门，虽然只改装了机械涡轮的宏光动力确实差了点，但是还能感觉到明显的推背感。
“老大，你们争取把前三名包了，不管仙道远后面得分如何，今天他这个一分我们哥儿俩让他拿定了！”
我草，果然！
还没走远的仙道远闻言脚下一个趔趄，差点被嚣张的泡泡和人妖气得内出血！
“想成为强者，就要有必胜的决心，对付他有什么意思？包揽前五让他玩命争第六去吧！”
泡泡和人妖闻言一脸苦相，欲哭无泪。
“可是队长，我们在最后面，怎么冲过去啊？”
“对啊，肯定有不少人跟我们打一样的主意，不可能让我们轻易过去的……”
“说你俩笨的灵巧你俩还不服！昨天指给你们那些排水渠干吗用的？不是让你们把车地盘全都加高了吗？”
“可是……”
“我不想听解释，我只看结果！”李毅抬手打断，不由分说地向他那辆宏光走了过去。
在工作人员的指挥下，一百名参赛选手很快便在山路的入口处集合完毕。
看着前方红色的信号灯，所有人的脚都搭在油门上方，看到黄灯亮起来的时候，刹车和油门同时踩到底，车子的前轮一动不动，后轮便已经开始在地上打滑，一时间起跑线上满是轮胎烧焦的味道。
在绿灯亮起来的一瞬间，原本紧贴在道路右侧一字排开的车辆顿时乱作一团。
虽然起点位置的路面很宽，足足有四排车道，但是在一百台车面前实在有够拥堵，尤其里面还有很多不怀好意，刻意挡住后方车辆的家伙存在。
虽然已经跑出了几百米，但是在一些损人不利己的家伙坚持不懈的努力下，除了先头部队情况略好一些，后方的路况不但没有好转，反而有愈演愈烈的趋势。
因为有几个已经放弃治疗的家伙已经在路上开始拉横排，而且不停在路上画龙，完全不走直线，任凭前方一台车也没有，他们的时速也始终没有超过六十公里。
被前面的人堵得直按喇叭，后面的人虽然急得如同热锅上的蚂蚁，但是却始终无计可施。
反正距离李毅指定的超车位置还有很远，泡泡和人妖也不着急，慢悠悠地跟在别人身后，一边卡着仙道远不让他过去，同时二人开着车窗在那闲聊。
看到他们惬意的样子，仙道远气得直抓狂，不过任凭他如何踩油门，假装要直接撞过去似的，泡泡和人妖却好像有恃无恐，该怎么挡就怎么挡，让仙道远险些憋出内伤，胸口郁闷得直想吐血。
“泡泡和人妖，你们两个尽量在上山路段冲到第一梯队，要不然你们的前五就危险了。”
听到电台里传来李毅的声音，二人对视了一眼之后，陆续用电台回复了一句“收到”，然后同时向左并道，准备到达那个长弯道的时候，利用排水渠脱离后方胶着的战团。
仙道远看到二人给他让路，心里顿时高兴坏了，猛地一脚油门顶了上去，好像唯恐二人后悔似的。
“哈哈，有种再挡着老子啊！”
仙道远降下车窗，对泡泡和人妖嚣张地大笑道。
“傻.逼，在后面当你的倒数第一去吧！”
每人回敬了仙道远一根中指之后，二人在队伍的最后面开始加速，眼看就要撞到前方车辆的时候，二人猛地向左打方向盘，随后快速回正。
两辆车的左侧车轮越过了排水渠之后，直接压在路边的草丛里，硬生生从山边挤出了半个车位，利用仅有的这一点空隙，二人从后面一路超车，在别人还没反应过来的时候，已经一路加速，风驰电掣地从他们左侧超了过去。
尽管车辆左侧已经在高速行驶下，被排水渠外侧的各种植物给挂得遍体鳞伤，但是为了比赛，有时候冒险一搏把车子搞坏了都很正常。
也就是野火车队的人才把自己的车当个宝似的，其他有赞助商的车队里面那些车手，那可真是说换车就换车，搞废一台价值几百万的车眼睛都不带眨一下的。
我擦！漫画看多了吧？！
看到二人利用排水渠过弯，不少人突然想起漫画里拓海的86正是利用这一招，赢了GTR反败为胜的。
见有人竟然成功复刻了漫画里的情节，不少按捺不住的车手跃跃欲试，反正在后面憋着，拿到的一位数得分对于胜利来说根本无济于事，所以开始有人争相效仿。
不过以超跑那坑爹的通过性，在国内有些路况不算太好的高速公路上都不能正常行驶，想要利用排水渠超车？做梦吧！你们还以为自己开的是宏光呢？！
撑死胆大的，饿死胆小的！
终于有人在排水渠相对较浅的位置开始了尝试，不过在车轮掉进排水渠的一瞬间，车子的前轮就卡在了里面。
别的车手见状还以为是车速的问题，刻意将车速降低之后猛地向里面冲刺，可是虽然车轮没被卡住，但是却因此失控撞了山。
不能快也不能慢！
又有自信的车手看出了门道，在陆续又扔在路上两台车之后，终于有人成功复制了泡泡和人妖的办法，不过好景不长，还没等他完成超车，低矮的地盘就被碎石给顶了起来。
看到十几名车手冲击排水渠再也没出来之后，大家才陆续死心，看来这个方式并不适合他们。
要不是李毅告诉他们提前改装了悬挂，泡泡和人妖都不敢冒这个险，所有的选手里，也就只有李毅无所畏惧。
如果说宏光相对于超跑最大的优势，那就是它堪比越野车的通过性。
虽然为了舒适性，现在宏光的前轮已经选用了独立悬挂，但是它的后轮却是实实在在的钢板加弹簧！这妥妥的货车配置啊！
国内的乡间道路就连硬派的越野车都不敢轻易踏足，但是老司机们却早已开着宏光上山下乡了，就秋名山这种路况那绝对是小巫见大巫，根本不在话下。
在大家都选择了减速过弯的时候，李毅非但不减速，反而给足了油门，虽然只改装了机械涡轮的宏光动力确实差了点，但是还能感觉到明显的推背感。