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十月十八日,公海舰队越过了北大西洋中线。
同一天,冯承乾收到可靠情报,美国的运兵船队已经与大西洋舰队会合,并且在头一天晚上离开了百慕大群岛。
到了当天晚上,冯承乾收到了与大舰队有关的消息,即大舰队也在向西航行。
十九日凌晨,在与雷德尔商量之后,冯承乾下令提速到十六节。
正常情况下,公海舰队的巡航速度为十二节。
也就是说,以十二节航行时,公海舰队的续航力最远。
把航速提高到十六节,续航距离将大大缩短。
只是在这个时候,冯承乾首先考虑的不是续航力。
二十一日,公海舰队在离百慕大群岛大约三千五百公里的地方减速到十节。
到此,公海舰队已经航行了差不多四千五百海里,到了进行第一次燃油补给的时候。
虽然帝国工程师在冯承乾帮助下,解决了战舰在航行中进行燃油补给的技术问题,但是补给效率并不高,一艘油轮一次最多只能为一艘战舰补充燃油,而且补充四千吨燃油耗时超过八个小时。
huā了近二十个小时,补给作业才结束。
二十二日清晨,冯承乾派出了以十二艘轻巡洋舰为首的侦察分队。
此时,冯承乾手里最不缺的就是轻巡洋舰。
跟随八艘主力舰从威廉港出发的轻巡洋舰多达十六艘,另外还有十二艘轻巡洋舰随同邮轮从基尔港出发。
在进入北大西洋后,还有八艘轻巡洋舰赶来会合。
也就是说,当时冯承乾手里有足足三十六艘轻巡洋舰,而帝国海军总共也就只有四十八艘轻巡洋舰。
冯承乾带上这么多轻巡洋舰,就是为了拦截美国的运兵船队。
在轻巡洋舰出发的时候,美国海军的大西洋舰队,以及由二十二艘大型轮船组成的运兵船队就在西边大约一千公里处。
美国舰队的速度并不快,不但是美国主力舰的航速较慢,那些运兵船的速度也不快。
二十三日夜间“威斯巴登”
号轻巡洋舰发现了美国大西洋舰队,以及跟随在大西洋舰队后方的运兵船队。
此时,公海舰队导大西洋舰队的距离不足两百公里。
收到“威斯巴登”
号发来的电报,冯承乾立即回到“拜仁”
号的司令舰桥,雷德尔已经在里面等着他了。
商量好之后,雷德尔离开“威斯巴登”
号,返回“毛奇”
号战列巡洋舰。
半个小时后,公海舰队提速到十八节。
按照这个速度,天亮后不久,公海舰队就将与大西洋舰队遭遇。
冯承乾不是急于与大西洋舰队决战,他甚至没大希望与大西洋舰队决战,只是他更不希望在下午或者傍晚遭遇。
原因很简单,如果海战在下午进行,那么在公海舰队与大西洋舰队分出胜负的时候,已经是夜间了。
到时候,就算公海舰队打赢了,也无法在夜间追击四下逃窜的运兵船。
这个时候,大西洋舰队也发现了“威斯巴登”
号轻巡洋舰。
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