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第八十六章 围攻（第1页）

“苍龙”

号遭到二十四架战机围攻，而且带队的是李向龙，结果可想而知。

五分钟不到，“苍龙”

号就被四枚炸弹与三条鱼雷击中，是到此为止，遭到攻击最多的航母。

首先击中“苍龙”

号的正是李向龙投下的那枚炸弹。

虽然在战后，李向龙提出，这是一个集体战果，即无法确定到底是哪一架“雪雕”

投下的炸弹击中了“苍龙”

号，因此不能算成他的个人战果，但是中国海军仍然把这个战果记在了他的名下，因为这是李向龙最后一次驾驶战机参与战斗。

在他返回“秦始皇”

号之后，冯承乾就下了命令，禁止他再次架机参战。

第一枚炸弹的命中点在“苍龙”

号的舰岛左侧，直接穿透了飞行甲板与机库甲板，在士兵居住舱内爆炸，并且引发了大火。

只是这枚炸弹除了把飞行甲板打开了一个直径约十米的大窟窿之外，并没有造成更大的破坏，主要是爆炸点离油库、弹药库都太远了，附近没有易燃易爆物品。

从某种意义上讲，这枚炸弹的威力有点过。

要知道，五百公斤级航空穿甲弹在设计的时候是用来对付主力舰的，只是在后期才考虑到对付航母。

显然，对付战列舰与对付航母的炸弹有着明显区别。

最大的不同就是，航母的水平装甲薄弱得多，甚至没有水平装甲，而战列舰都有较为厚实的水平装甲。

当时，弹药厂的工程师想出了一个较为简便的方法，即为炸弹配备两种引信，对付战列舰时使用延迟五百毫秒的引信，而对付航母时使用延迟一百毫秒的引信。

为了简化生产与降低成本，后来又把这两种引信整合到了一起，并且通过一个用螺丝刀扭动的转向开关，由勤务人员在装机前锁定。

可以说，这是非常先进的设计理念。

问题是，这也产生了一个非常严重的问题，即航空勤务人员在为炸弹设置引信的工作模式时，往往犯低级错误。

以当时的情况来看，击中“苍龙”

号的那枚炸弹的引信就设置错误了。

如果延迟一百毫秒爆炸，炸弹肯定会在机库内起爆，而不会在穿透了有装甲加固的机库甲板后再起爆。

如果炸弹在机库内起爆，结果将截然不同。

别忘了，“苍龙”

号在此之前也在为攻击中国舰队做准备，同样把大批装满了燃油、挂好了弹药的战机放在飞行甲板上，直到战斗打响，“苍龙”

号上的航空勤务人员才忙不跌的把这些战机送回机库，并且放出油箱里的燃油，取下挂在好的弹药。

问题是，在一个小时之内，根本不可能做完所有事情，而优先处理的肯定是放出燃油。

结果就是，当时“苍龙”

号的机库内有很多取下来、但是没有来得及送会弹药库的鱼雷与炸弹。